Autorijden: mannen vs vrouwen

Er is een discussie in de wereld die al geruime tijd gaande
is. Deze discussie gaat namelijk over welk geslacht beter is: de man of de
vrouw. Hoewel dit op enkele gebieden al is uitgevochten, zijn er nog steeds
veel gebieden waar dit (nog) niet het geval is. Vandaag, in dit artikel
tenminste, wordt de focus gelegd op hetgeen dat ons de afgelopen decennia een
stuk mobieler heeft gemaakt als mens zijnde, namelijk de auto. Dat is juist,
dames en heren, vandaag komt het autorijden aan bod.

Laten we eerst het rijgedrag van de vrouwen (in het
algemeen) onder de loep nemen. Vrouwen zijn goed in het aanpassen van hun
snelheid aan de situatie die op dat moment van pas is en zodoende gehoorzamen
zij de verkeerregels meer dan het andere geslacht. Het grootste gedeelte van de
vrouwen stopt namelijk voor een oranje stoplicht. Ook kijken vrouwen vaak beter
in hun spiegel (binnenspiegel en buitenspiegel). Zodoende zijn vrouwen dus
bekend met alles dat zich in hun directe omgeving afspeelt en dit resulteert
weer in het feit dat vrouwen minder vaak bumperkleven.

In vergelijking met de vrouwen zijn de mannen veel
agressievere bestuurders. Zo houden mannen zich minder aan de snelheid (zij
rijden makkelijker 5 tot 15 kilometer harder dan de toegestane snelheid). Hierdoor
maken mannen zich ook vaker schuldig aan bumperkleven bij hun
medeweggebruikers. Ook stoppen mannen minder snel voor een stoplicht dat op
oranje staat, zij geven eerder gas bij om nog door te kunnen rijden.

Over het inparkeren dan is het oordeel echter zeer
duidelijk: Mannen parkeren veel sneller in dan vrouwen (zowel vooruit,
achteruit als file parkeren), maar vrouwen nemen meer tijd voor het inparkeren
en veroorzaken hierdoor minder vaak schade dan mannen. Dit is echter wel een algemeen
beeld, dus zoals altijd zijn er uiteraard uitzonderingen. Hiervoor kan een achteruitrijcamera
echter een uitkomst bieden

Mocht u zelf problemen of moeite hebben met inparkeren (man
of vrouw), dan kunt u hier een achteruitrijcamera
kopen
.

Veiligheid voor alles, met name tijdens het rijden.

Sinds de introductie van de eerste commerciële auto zijn er als zorgen
geweest over de veiligheid van het voertuig en de inzittenden. Echter was de
mate waarin men zich zorgen maakte kleiner dan vandaag de dag, aangezien de
auto’s toentertijd vaak niet harder reden dan 30 of 40 kilometer per uur.
Vandaag de dag is dit echter niet meer het geval, zo zijn er tegenwoordig
auto’s die (met gemak) 180 tot 220 kilometer per uur halen (en natuurlijk zijn
er ook enkele gevallen waarbij er een nog hogere snelheid (kan) worden
behaald). Dit zorgt ervoor dat men zich wederom zorgen is gaan maken over de
veiligheid van het voertuig en de inzittenden.

De afgelopen decennia zijn er al allerlei technologieën en
ontwikkelingen toegepast om een auto zo veilig mogelijk te maken en zodoende
ook de veiligheid van de inzittenden aanzienlijk te verbeteren. Zo hadden de
eerste auto’s geen gordel en airbags, terwijl de auto’s van vandaag de dag dit
wel hebben. Echter is er recentelijk (in het afgelopen decennium) nog een extra
toevoeging gedaan om de veiligheid van de inzittenden te verbeteren.

Een achteruitrijcamera
is de nieuwste toevoeging aan de auto van tegenwoordig. Dankzij deze camera
kunt u zien wat er zich achter u afspeelt terwijl u achteruit aan het rijden.
Maar hier heeft u geen profijt van indien u vooruitrijdt of indien u een ouder
model auto heeft die nog niet is uitgerust met een achteruitrijcamera. In dat
geval kunt u altijd een achteruitrijcamera
kopen
bij een van de vele aanbieders. Waarschijnlijk vraagt u zich nu
meteen af bij welke aanbieder u de beste achteruitrijcamera kunt kopen. Er is
niet één achteruitrijcamera het beste, aangezien iedere auto anders is en u als
bestuurder andere behoeften heeft bij een achteruitrijcamera dan een andere
bestuurder.  

Voor- en nadelen van diverse televisie systemen.

Iedere manier van televisiezenders en –porgramma’s ontvangen heeft zo
zijn eigen voor- en nadelen. Echter is er een manier die , in vergelijking met
de andere manieren, toch iets beter uit de verf komt. U zult zich nu vast
meteen afvragen welke manier dat is en waarom die manier dan iets beter uit de
verf komt in vergelijking met de andere manieren.

Er zijn vandaag de dag drie manieren van televisiezenders en
–programma’s ontvangen die de boventoon voeren in de desbetreffende wereld.
Deze drie manieren zijn kabeltelevisie, digitale televisie en satelliet
televisie. Om te beginnen wordt er eerst gekeken naar de voordelen van
kabeltelevisie. Zo heeft men die gebruik maken van kabel om televisiezenders en
–programma’s te ontvangen, weinig tot geen last van een slecht ontvangst of
vertraging in ontvangst. Hierdoor kan men (bijna) altijd ongestoord televisie
kijken. Een nadeel van kabeltelevisie is echter wel dat men, indien zij extra
zenders willen bekijken / ontvangen, contact op moet nemen met hun provider.

Digitale televisie heeft weer andere voordelen. Zo kan met
digitale televisie een programma altijd en wanneer zij maar willen opnemen,
terugkijken en pauzeren. Ook kan men via de televisie zelf films, voetbal wedstrijden
of zelfs zenders bij bestellen door simpelweg hun beveiligingscode in te
voeren. De kosten van deze film, voetbal wedstrijd of zender wordt dan
automatisch op de factuur bijgeschreven. Dit houdt in dat u, in de meeste
gevallen, geen contact hoeft op te nemen met de provider. Een nadeel is echter
wel dat er soms tot vrij regelmatig een storing plaats kan vinden.

Mensen die gebruik maken van satelliettelevisie hebben
echter ook nog enkele voordelen. Zo heeft men niet alleen de mogelijkheid om
bepaalde betaalde zenders gratis  te
kunnen ontvangen, maar ook om bijvoorbeeld hun schotelantenne en satellietontvanger
los te koppelen en mee te nemen op vakantie. Zo kan met bijvoorbeeld tv kijken op de boot,
in de camper of in de caravan.

De uitkomst op het achteruit kijken.

Vandaag de dag zijn er vele extra’s die men kan kiezen / aanschaffen om
meer uit hun auto te halen. Zo kan men een gehele geluidsinstallatie inclusief
sub woofer in hun auto laten in bouwen (meestal van een merk dat hoge kwaliteit
levert) of kiezen voor zowel stoel- als stuurverwarming. Uiteraard zijn er nog
veel meer mogelijkheden / extra’s die men kan laten installeren / inbouwen in
hun (nieuwe) auto.

Een achteruitrijcamera
is één van deze mogelijkheden / extra opties. Vandaag de dag behoren deze
echter vaak al tot de standaarduitrusting van een auto. Alhoewel dit echter
vaak alleen nog maar het geval is bij de auto’s uit hogere prijsklassen / het
duurdere segment.  Met behulp van een
achteruitrijcamera is het mogelijk voor een bestuurder om te zien wat er zich
allemaal achter de auto bevindt tijdens het achteruit inparkeren. Tegenwoordig
zijn er echter ook nieuwere modellen die ook ingeschakeld kunnen worden tijdens
het rijden. Dit zorgt ervoor dat een bestuurder zich er makkelijker bewust van
kan worden wat er zich allemaal achter zijn of haar auto afspeelt. Dit heeft
als gevolg dat het een stuk veiliger wordt om auto te rijden. Als het
bijvoorbeeld druk is op de weg kunt u eerder iets over het hoofd zien dan
wanneer het rustig is op de weg. Dit spreekt eigenlijk voor zich, maar dit is
ook meteen een punt waarop een achteruitrijcamera een uitkomst / een helpende
hand kan aanbieden. Door gebruik te maken van een achteruitrijcamera die
ingeschakeld kan worden tijdens het rijden, worden enkele standaard manoeuvres
een stuk makkelijk om uit te voeren. Denk hierbij aan het invoegen op de
snelweg, het inhalen van een langzamere bestuurder, etc.

Voor meer informatie over achteruitrijcamera’s kunt u
terecht op vanzwitserland.nl

Samen maken we Nederland veiliger

Ongelukken in het verkeer komen erg vaak voor. We rijden te
hard, we kijken niet goed uit of we ondernemen acties die we beter niet kunnen
doen. Een voorbeeld hiervan is midden op de grote weg even de auto omdraaien,
hier zijn al meerdere ongelukken om gebeurt. Maar hoe kunnen we Nederland nou
veiliger maken? Want dat is wat we allemaal willen.

 

Het is allereerst verstandig dat we meer op onze snelheid
gaan letten, het bord met 30 km per uur staat er niet voor niets. Vaak zijn dit
woonwijken, waar dus ook kinderen opeens kunnen oversteken en dus kan u zich
maar beter aan de snelheid houden. Ook is dit het geval op de snelwegen, zo
lang iedereen zich aan de snelheid houdt is de kans dat er ongelukken gebeuren
kleiner. Ten tweede is het belangrijk dat je niet met je smartphone of iets
anders bezig bent en dit geld zowel voor fietsers als voor voertuigbestuurders.
We letten namelijk vaak niet op als we met onze smartphone bezig zijn, fietsers
steken hierdoor over zonder dat ze iets zijn en automobilisten kunnen zich
bijvoorbeeld opeens op de andere weghelft bevinden of tegen een andere auto
aanrijden. Ten derde ga natuurlijk nooit achter het stuur als u onder invloed
bent, hoe vaak hebben we wel niet gehoord dat een dronken persoon een fietser
heeft aangereden. Dit wilt niemand, dus u kan het dan ook maar beter voorkomen.
Ten slotte hebben veel vrachtwagens en auto’s met caravan of aanhanger een dode
hoek. Vrachtwagens zijn verplicht om hier een dodehoekspiegel voor te hebben,
maar een andere alternatief is eenVakantie bij Belgen in Frankrijk
is ook altijd nog een extra oplossing. Hierdoor bent u altijd zo veilig
mogelijk onderweg, kijkt u anders even op vanzwitserland.nl voor meer informatie
over de achteruitrijcamera.

Zorgt u dat u zich voortaan aan bovengenoemde voorwaarden
houdt om te zorgen voor een veiliger verkeer in Nederland?

Marketing tips

Brengt u een nieuw product op de markt? Heeft u net een nieuw bedrijf
opgericht? Of gaat u als ZZP’er aan de slag? Dan is het belangrijk dat u uw
product of dienst goed weet te verkopen, dat wil zeggen: u moet het aan de man
brengen. Marketing dient daarvoor. Marketing is simpel gezegd het inspelen op
behoeften van klanten en eigenlijk alles om de verkoop van een dienst of product
te stimuleren. Dit laatste is dus waar het u om gaat als u in de positie zit
zoals hierboven beschreven. Een onderdeel ervan is het onder de aandacht
brengen van het product of de dienst. Daarom wordt bij marketing al snel aan
reclame gedacht. Echter, bij marketing komt natuurlijk nog veel meer kijken. Zo
moet u voordat u reclame voor uw dienst of product kunt gaan maken natuurlijk
wel over een aantal zaken nadenken. Hoewel het vanzelfsprekend klinkt, is het
eerste waar u over na moet denken bijvoorbeeld uw doelgroep. Denk er dan aan
welke leeftijdscategorie u wilt bereiken: ouderen of jongeren, maar ook in
welke regio u actief wilt zijn en wat voor andere specifieke eigenschappen de
persoon moet bezitten. Hierbij hangt het er ook vanaf welk medium u gaat
gebruiken. Bij televisie zijn vaak bepaalde zenders en zeker bepaalde
programma’s gekoppeld aan een doelgroep. Op internet is dit iets anders, omdat
veel websites tegenwoordig data opslaan via cookies, waardoor online reclame
vaak zelfs inspeelt op de specifieke persoon die achter de computer zit.
Vervolgens moet u gaan nadenken wat uw product of dienst onderscheidend maakt
van wat er al op de markt is. Dit kunt u dan integreren in de marketing die u
wilt toepassen. Hierna kunt u beginnen aan het marketingplan. Heb je een
opstartje nodig of wil je hier meer van weten, kijk dan op 
http://www.marketingplanvoorbeeld.com/